당정 “김포골드라인, 서울 4·7·9호선에 새 전동차 국비 지원”

국민의힘과 정부가 수도권 지하철 혼잡도를 완화하기 위해 서울 지하철 4·7·9호선과 김포골드라인에 신규 전동차 증차에 대해 한시적으로 국비 지원하기로 했다. 출퇴근 시간대 이용량이 많은 광역버스 노선에는 전세버스를 투입할 수 있도록 예산을 반영하겠다고도 했다.

유의동 국민의힘 정책위의장은 15일 오전 국회에서 열린 원내대책회의에서 “앞으로 지티엑스(GTX·수도권 광역급행철도), 서울 7호선 청라 연장, 9호선 4단계 연장 등 수도권 광역교통 체계 확충이 예정돼 있어 지하철 혼잡도는 더욱 심해질 것으로 전망된다”며 “당정은 혼잡도가 150%를 넘는 소위 ‘혼잡 단계’에 해당되는 서울 지하철 4·7·9호선과 김포골드라인을 대상으로 내년부터 2027년까지 한시적으로 신규 전동차 증차 국비지원을 하겠다”고 말했다.

당정은 주요 광역버스 노선 지원도 추진한다. 유 의장은 “수도권 광역버스 노선 282개 중 절반이 넘는 152개 노선에서 입석 출근 사태가 벌어지고 있다”며 “출퇴근 시간대에 이용수요가 많은 주요 광역버스 노선에 전세버스를 추가 투입할 수 있도록 국비 보조를 내년도 예산안에 반영하도록 했다”고 말했다.

국민의힘은 이번 조처로 차량 혼잡도를 낮추고 시민 불편을 덜 수 있을 것으로 보고 있다. 유 의장은 “전동차 증차를 통해 출퇴근 피크시간대 혼잡도를 190%에서 150%로 낮출 수 있을 것으로 기대한다”며 “(광역버스 노선 전세버스 투입으로) 무정차 통과, 장시간 대기의 불편함을 덜어드릴 것”이라고 말했다.

신민정 기자

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